Die vorliegende Arbeit ist einem bislang weitgehend vernachlassigten Problem der Produktionsplanung gewidmet, namlich die Maschinenbelegung und innerbetriebliche Standortwahl im Produktionsbereich eines indu- striellen Unternehmens simultan zu optimieren. Eine solche Simultanbe- trachtung ist besonders dann von Bedeutung, wenn das Produktionspro- gramm eines Unternehmens und seine Auf teilung in Fertigungslose bzw. Auftrage festliegen und zumindest mittelfristig nahezu konstant blei- ben, was in Industriebetrieben aufgrund der produktionstechnologischen Rahmenbedingungen haufig der Fall ist. Ausgangspunkt fur die Behandlung dieser Problemstellung ist die Kritik des Verfassers, dass die ublicherweise angestellten partiellen Betrach- tungsweisen der Reihenfolge- oder Standortplanung nicht befriedigen koennen. In den Reihefolgeproblemen werden die Transportzeiten der Werk- stucke meist als Bestandteile der Bearbeitungszeiten der Auftrage auf- ge fasst und damit als fest vorgegeben unterstellt, was eine Voroptimie- rung der Standortentscheidungen bedingt. Dadurch bleiben die Moeglich- keiten unberucksichtigt, durch die explizite Einfuhrung der Transport- zeiten als Variablen auf die Wartezeiten der Auftrage Einfluss zu nehmen. Andererseits geht die Voroptimierung der Standortentscheidungen in der Regel nicht mit der optimalen Belegungsplanung einher. Aus dieser Kri- tik heraus wird ein Gesamtpramissensystem zur Formulierung und Loesung des Simultanplanungsproblems erstellt.