Trafiksäkerheten i Sverige har legat på en i internationell jämförelse hög nivå sedan högertrafikomläggningen 1967. Omläggningen visade att det gick att bryta en trend med ständigt stigande dödstal och hur man kunde använda resultat från trafiksäkerhetsforskning. Kraven på en säkrare vägtrafik har därefter successivt ökat fram till dagens strävan efter ett trafiksystem utan dödade eller svårt skadade, den s.k.