SULJE VALIKKO

avaa valikko

Tae Hoon Oum | Akateeminen Kirjakauppa

Haullasi löytyi yhteensä 7 tuotetta
Haluatko tarkentaa hakukriteerejä?



Winning Airlines - Productivity and Cost Competitiveness of the World’s Major Airlines
Tae Hoon Oum; Chunyan Yu
Springer (1997)
Kovakantinen kirja
129,90
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Winning Airlines : Productivity and Cost Competitiveness of the World’s Major Airlines
Tae Hoon Oum; Chunyan Yu
Springer (2012)
Pehmeäkantinen kirja
129,90
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Transport Economics
Tae Hoon Oum
Taylor & Francis Ltd (1997)
Pehmeäkantinen kirja
75,70
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Globalization and Strategic Alliances - The Case of the Airline Industry
Tae Hoon Oum; Jong-Hun Park; Anming Zhang
Emerald Publishing Limited (2000)
Kovakantinen kirja
163,90
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Transport Economics
Tae Hoon Oum
Taylor & Francis Ltd (2016)
Kovakantinen kirja
164,60
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Intercity Transport and Climate Change - Strategies for Reducing the Carbon Footprint
Yoshitsugu Hayashi; Shigeru Morichi; Tae Hoon Oum; Werner Rothengatter
Springer International Publishing AG (2014)
Kovakantinen kirja
97,90
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Intercity Transport and Climate Change : Strategies for Reducing the Carbon Footprint
Yoshitsugu Hayashi (ed.); Shigeru Morichi (ed.); Tae Hoon Oum (ed.); Werner Rothengatter (ed.)
Springer (2016)
Pehmeäkantinen kirja
97,90
Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
Winning Airlines - Productivity and Cost Competitiveness of the World’s Major Airlines
129,90 €
Springer
Sivumäärä: 221 sivua
Asu: Kovakantinen kirja
Painos: 1998
Julkaisuvuosi: 1997, 30.11.1997 (lisätietoa)
Kieli: Englanti
Tuotesarja: Transportation Research, Economics and Policy
Major institutional, regulatory, and structural changes have occurred in international air transport during the past two decades. Many countries have deregulated their domestic airline industries and open skies continental blocs have formed in Europe and North America A movement is now underway to create a liberalized continental bloc in Australasia. International air transport has been substantially liberalized due to the diminishing role of lATA as an industry cartel, and via a series of liberalized bilateral agreements signed between many countries, including the u.s. and UK Increased liberalization and continentalization have induced major airlines to create global service networks through inter-carrier alliances. And all these changes are intensifYing competition between major carriers in both domestic and international markets. The increased competition and economic recession in the early 1990s led many airlines to massive fmancial losses, forcing them to undertake major restructuring to improve efficiency and reduce costs. Although it is important for an airline to map out proper strategies in the globalizing airline industry, the ultimate ability of a carrier to swvive and prosper in increasingly competitive markets greatly depends on its productivity and cost competitiveness.

Tuotetta lisätty
ostoskoriin kpl
Siirry koriin
LISÄÄ OSTOSKORIIN
Tilaustuote | Arvioimme, että tuote lähetetään meiltä noin 4-5 viikossa | Tilaa jouluksi viimeistään 27.11.2024
Myymäläsaatavuus
Helsinki
Tapiola
Turku
Tampere
Winning Airlines - Productivity and Cost Competitiveness of the World’s Major Airlineszoom
Näytä kaikki tuotetiedot
ISBN:
9780792380108
Sisäänkirjautuminen
Kirjaudu sisään
Rekisteröityminen
Oma tili
Omat tiedot
Omat tilaukset
Omat laskut
Lisätietoja
Asiakaspalvelu
Tietoa verkkokaupasta
Toimitusehdot
Tietosuojaseloste