Toisen kotimaisen lentoyhtiön tarina etenee kohti loppuaan. Vuoden 1980 jälkeen yhtiön toiminimi kirjoitettiin ilman väliviivaa. Karair oy välitti Suomen Ilmavoimien Piper Chieftain -yhteyskoneet ja toimit Embraerin edustajan Pohjoismaissa. Kahdella vuokratulla Airbus A300 -suihkumatkustajakoneella tilauslentotoiminta vilkastui vuodesta 1986 ja Karairin värit tulivat tutuiksi useimmissa Välimeren lomakohteissa.

Vuonna 1990 Karair sai hoidettavakseen säännöllisen kotimaan reittiliikenteen ATR72-potkuriturbiinikoneilla. Liikennepaikkoja oli 20 Suomessa sekä ulkomailla Tukholma, Tallinna ja Murmansk. Vaikka reittiliikenne oli erittäin vilkasta, suoritettiin ATR72-kalustolla myös tilauslentoja.

Kirjasarjan ensimmäisessä osassa keskityttiin Veljekset Karhumäen pioneeriaikaan vuosina 1924-1956, jatko-osassa Kar-Airin toimintaan tilauslentoliikenteen edelläkävijänä 1957-1980 ja tässä päätösosassa karairilaisten toimintaan perinteidensä puolesta 1996 saakka ja vielä sen jälkeenkin.