Suomen ilmailun aakkosissa nimillä Veljekset Karhumäki, Karhumäki Airways ja Kar-Air on hieman samanlaista kaikua kuin tavallisille härmäläisille käsitteillä Sibelius, sauna ja sisu. Myös Karhumäki on käsite, yleiskansallinen pioneerityö. Kaikki oli alkanut "höyrähtäneen" puuhailuna ja jatkunut kamppailuna rahan valtaa vastaan. Mikään ei kuitenkaan voinut nujertaa lujaa uskoa asiaan. Harvat pakkolaskutkin laskettiin kartuttaneen kokemusta. Karhu oli onnistunut raapaisemaan. Karttunutta kokemusta oli tarvittu, kun toiset kansainväliset kovapanosammunnat alkoivat. Kun sitten hylsyt oli laskettu, työt hupenivat lähes olemattomiin valtion kanssa tehdyn sopimuksen lupaamasta jatkuvuudesta huolimatta. Elettävä oli, joten oli palattava lentotoimintaan. Valtiollisen lentoyhtiön kyynärpäätaktiikkaa väistellen Veljekset Karhumäki Oy onnistui sinnittelemään yli 1950-luvun puolivälin. Lento-osasto Karhumäki Airwaysin nimi muutettiin sujuvampaan muotoon Kar-Air oy vuonna 1957. Samoihin aikoihin lentokalustoon saatiin kaksi uutta matkustajalentokonetta ja muutaman vuoden kuluttua oli vuorossa vielä suurempi konetyyppi. Pioneerien tiimalasi oli kuitenkin valunut jo lähes tyhjiin. Vuonna 1963 mikään ei enää auttanut ja Karhumäen lentäjäveljesten oli vetäydyttävä yhtiöstä. Tutut värit ja nimi eivät kuitenkaan kadonneet. Kar-Air jatkoi valtionyhtiön tytäryhtiönä tilauslentoja. Ajat muuttuivat eikä menneitä enää muisteltu. Karhun raapaisu jätti jäljen, josta monet olisivat ylpeitä. Suomen ilmailun uranuurtajiin kuuluvat Karhumäen veljekset Niilo, Valto ja Uuno tunnetaan rohkeina ja ennakkoluulottomina lentokoneiden rakentajina ja lentäjinä - myös maamme rajojen ulkopuolella. Punamustat värit häipyivät pikkuhiljaa lentokoneiden kyljistä ilmailuhistoriaa käsittelevien kirjojen kuviin. Teos on kunnianosoitus Karhumäen lentäjäveljesten yli 70 vuotiselle työlle sekä heidän työnsä jatkajille. Ensimmäisessä osassa keskityttiin Veljekset Karhumäen pioneeriaikaan vuosina 1924-1956 ja tässä jatko-osassa Kar-Airin toimintaan tilauslentoliikenteen edelläkävijänä vuodesta 1957 eteenpäin. Tapahtumien ohessa seurataan monipuolisesti myös sekä suomalaisen siviili- ja sotilasilmailun historiaa että muuta maailman historiaa.