Rechnerverkehrstheorie, der Mathematik und der Betriebswirtschaftslehre, insb. der Produktionswirtschaft und des Operations Research zusammentragen und verarbeiten. Der mit der Suche und problemadaquaten Umsetzung leistungs- fahiger Methoden zur Unterstiitzung der anstehenden Entscheidungen ver- bundene Aufwand ist Ld.R. fUr einen Planer in der betriebliehen Praxis prohibi- tiv hoeh - mit der Folge, daB Losungsmethoden zum Einsatz kommen, die der Komplexitat der Entseheidungsprobleme nieht gereeht werden. An dieser Stelle setzt das vorliegende Buch an. Es zielt darauf ab, fUr die Pla- nungsphasen der Konfiguration und des Betriebs eines FF-Systems die wiehtig- sten vorhandenen Ansatze zur Entscheidungsunterstiitzung zusammenzutragen und dem interessierten Leser in einer einheitlichen Form aufbereitet naher zu bringen. Wir haben uns bemtiht, die vielfaltigen Probleme, die im Zusammen- hang mit der Entscheidung zur EinfUhrung eines FF-Systems, d.h. vor der In- stallation ebenso wie wahrend des laufenden Betriebs entstehen, in struk- turierter Form zu eharakterisieren sowie geeignete Entscheidungsmodelle und Losungsverfahren darzustellen. Urn das Verstandnis der Ausfiihrungen zu for- dem, wurden die meisten Modell- und Verfahrensbeschreibungen durch nume- risch nachvollziehbare Beispiele erganzt.