Dieses Buch untersucht die Frage, ob und inwieweit schadliche Umwelteinwirkungen bei der Planung und Realisierung von Verkehrsinfrastrukturprojekten unter dem Aspekt des Umweltschutzes effektiv und sinnvoll rechtlich eingeschrankt werden koennen. Flachenverbrauch ist fur den Bau der jeweiligen Verkehrsinfrastrukturprojekte so unvermeidbar wie die damit verbundenen Umweltbelastungen. Diese gleichwohl so gering wie moeglich zu halten, erscheint ein geradezu selbststandiges Anliegen, bei dem dem Instrument der Planung eine besondere Bedeutung beizumessen ist. Dies ist auch eine der Kernaufgaben des modernen Staates, gleich, ob in Deutschland oder in Sudkorea. Die Autorin fuhrt einen deutsch-koreanischen Rechtsvergleich durch. Auf diese Weise wird es moeglich, nicht nur die in beiden Landern bestehenden rechtlichen Unterschiede bei der Planung und Realisierung von Verkehrsinfrastrukturprojekten herauszuarbeiten, sondern auch das beiden Rechtsordnungen immanente Optimierungspotenzial zu eruieren, um daraus Verbesserungsvorschlage zu entwickeln.