Algot Johansson var en av Ålands mest framstående skeppsredare. Han startade sin rederirörelse i mitten av 1930-talet med andelar i små lastfartyg och rörelsen sammanslogs snart till Rederiaktiebolaget Sally, som småningom växte till Finlands till tonnaget största rederier på 1970-talet. För Algot Johansson var det naturligt att placera eventuella överskott i nya fartyg som skulle segla in nya pengar. I boken får vi läsa om Rederiaktiebolaget Sallys väg från lastfartygsepoken till tankfartygseran, om bilfärjetrafikens första decennier inom Vikinglinjen, om etableringarna på Engelska kanalen och i den karibiska kryssningstrafiken, om engagemanget i Vasabåtarna och om rederiets landbaserade verksamheter som Algots varv, Vasa Motor, m.fl., där bostäderna är den enda av Sallys verksamheter på Åland som fortlever genom Algots hus. Vi får läsa intervjuer med tidigare anställda inom Sallyrederiet och vi får veta vad som hände när rederikoncernen slutligen föll i främmande ägares händer. Ann-Gerd Steinby har skapat en fascinerande och levande helhet av Rederiaktibolaget Sallys fem decennier. De olika epokerna kan också läsas var och en för sig. Dessutom innehåller boken en intressant bilaga med historik och bilder på alla Sallyrederiets fartyg sammanställd av Lars-Erik Eriksson.