Andreas Richter entwickelt ein neuartiges System zur verkehrsadaptiven Geschwindigkeitsvorgabe (GeVor-System) und untersucht es im Hinblick auf seine technischen Auswirkungen und seinen volkswirtschaftlichen Nutzen. Umfangreiche Simulationsuntersuchungen anhand eines realen Strassennetzwerkes der Stadt Hamburg verdeutlichen die Leistungsstarke seines GeVor-Systems.