Bei der Frage nach der Harmonisierung der Mehrwertsteuersatze in der EU wird oft das Argument des auf ein niedriges Niveau fuhrenden Steuerwettbewerbs angefuhrt. Der Autor untersucht am Beispiel des EG-Neufahrzeugmarktes die Konsequenzen von Steuersatzdifferentialen bei einem Ubergang zum Ursprungslandprinzip. Aus der ausfuhrlichen Beschreibung des Neufahrzeugmarktes lasst sich eine Unterstellung des von Stackelberg-Modells fur die modelltheoretische Analyse ableiten. Es zeigt sich, dass Steuersatzvariationen zur Steigerung von Steuereinnahmen und zur Stutzung heimischer Produktion ein unsicheres Mittel sind. Abschliessend wird die preistheoretische Untersuchung mittels Aussagen der Wissenschaftstheorie kritisch hinterfragt."