Die beiden Autoren stellen in diesem Buch ein neues Modell fur den Verkehrssektor vor: den Okobonus, eine lenkungspolitische Abgabe. Diese wird in Abhangigkeit von der Verkehrsleistung eingehoben und dann als Okobonus gleichmassig auf die Bevolkerung verteilt. Verursacher zahlen so eine Entschadigung an diejenigen, die ihr Fahrzeug nur massig einsetzen. Vor dem Hintergrund immer grosser werdender Umweltprobleme, an denen der Verkehr erheblichen Anteil hat, werden in diesem Buch die durch den Okobonus veranderten Marktverhaltnisse dargestellt. Die Autoren gehen vor allem den Fragen nach, ob eine Umsetzung des Okobonus in Europa moglich ist, welche wirtschaftlichen Vorteile das System des Okobonus hat oder wie etwa das Toronto-Ziel mit Hilfe des Okobonus erreicht werden kann. Das Buch zeigt deutlich, dass okologische Probleme mit okonomischen Instrumenten gelost werden konnen."