Tutkimus on katsaus liikenneväylien pitoon Suomessa vuosina 1995-2001. Merkittävimpiä toimintaympäristön muutoksia ovat olleet väylälaitosten organisaatioiden kehitys, aluerakenteen muutokset, maarakennustöiden kustannustason nousu sekä Suomen liittyminen Euroopan unioniin.