Tämä on kertomus traktorin ”elämästä” Suomessa 1900–2000, höyrykäyttöisistä ensimmäisiin polttomoottorilla varustettuihin koneisiin. Ensimmäinen oli Suomessa valmistettu Kullervo. Sen jälkeen alkoi Fordson-traktoreiden voittokulku Yhdysvalloista Suomeen. Noihin aikoihin Suomessa oli myynnissä noin 20 eri traktorimerkkiä.

Sota-ajan jälkeen Suomessa valmistettiin Vaasa-, Takra- ja Valmet-traktoreita, jotka olivat kuitenkin kalliimpia kuin Britanniasta tuodut David Brown, Ford ja Nuffield. 1950-luvulla Suomeen tuli Saksasta Lanz-, Deutz-, Fahr-, Hanomag-, MAN- ja Porsche-traktoreita. Sen jälkeen suomalaisen Valmetin suosio kasvoi, ja nykyään se Valtra-nimisenä pitää ykkössijaa.

Kirjassa kerrotaan myös traktoreihin liitettävistä työkoneista, joita käytetään sekä maa- että metsätaloudessa.