Entisen Neuvostoliiton alueella valmistetut autot, Ladat, Moskvitshit, Volgat ja Zilit, olivat takavuosien Suomen teillä arkipäivää, mutta nykyään jo pääasiassa historiaa.

Idän autoteollisuuden tuotteet valtasivat Suomen tiet, kun länsiautot olivat sodan jälkeen tuontisäännöstelyssä, ja neuvostokulkupelejä sai ostaa jonottamatta. Niinpä merkkijohtajan paikan valtasi vuosiksi Moskvitsh ja taksitolppia miehittivät Popedojen ja myöhemmin Volgien letkat. Myyntikärkeä tavoitteli myös Lada, jonka suosio kesti vapaammankin kilpailun länsituotteiden kanssa.

Myös puolustusvoimien autokanta neuvostoliittolaistui asehankintojen alkaessa itänaapurista. Maastokelpoiset, mutta koruttomat kulkupelit ovatkin ehtineet tulla tutuiksi tuhansille varusmiespalvelustaan suorittaneille.

Markku Mäkipirtin viides Suomen ajoneuvohistoriaa käsittelevä teos esittelee nyt jo maamme katukuvasta hävinneiden neuvostoautojen merkit, mallit ja syntyvaiheet. Myös autojen yhteneväisyyksiä ja eroja läntisiin vastineisiinsa sekä mielenkiintoisia rakenteellisia yksityiskohtia tutkaillaan tässä kirjassa. Lukuisat vertailutaulukot puolestaan antavat tietoa teknisistä ominaisuuksista ja hinnoista.