Die letzten Wochen sind in vielerlei Hinsicht die Zeit der Silberpfeile. Zum einen feierten die Rennwagen aus Stuttgart ihren 75. Geburtstag, zum anderen startet das erste Mal seit über 50 Jahren wieder ein Mercedes-Benz Werksteam in der Formel 1. Im Team "Mercedes GP" erlebt der Mythos Silberpfeil seine Wiedergeburt. Am Steuer dieses Boliden sitzt eine Legende: Michael Schumacher feiert sein Comeback in der Formel 1, und das ausgerechnet im Cockpit des MGP W01, wie der neue Silberpfeil offiziell heißt. Das Rennsport-Buch "Mercedes GP - Die Rückkehr der Silberpfeile" zeigt Bilder aus dieser ersten Saison nach über 50 Jahren Pause, bewertet das Abschneiden von Nico Rosberg und Weltmeister-Legende Michael Schumacher. Das Buch blickt hinter die Kulissen und bietet zudem einen Ausblick auf die kommende Saison, in der Mercedes GP zu den großen Favoriten zählen wird. Darüber hinaus widmet sich das Buch auch der Historie aller Mercedes Rennwagen seit 1934. Der in den 1930er Jahren entwickelte Grand-Prix-Rennwagen "W 125" war das Maß aller Dinge. In den 1950er Jahren wurden die Silberpfeile dank des "W 196", mit dem sie lange Zeit als unbesiegbar galten, zur Legende. Nach einer Odyssee in weiß und rot kamen Ende der 1990er Jahre die "echten" Silberpfeile zurück. Mika Häkinnen fuhr im McLaren-Mercedes zum Weltmeistertitel. Die Menschen hinter der Erfolgsgeschichte von Mercedes-Benz im Motorsport nehmen in diesem Buch ebenfalls eine besondere Rolle ein. Fahrer wie der Italiener Luigi Fagiolo, Rennsport-Legenden wie Juan Manuel Fangio und Stirling Moss werden ausführlich und liebevoll porträtiert. Doch erst 2010 startet wieder ein reines Mercedes Rennsport-Team. Ohne den Zusatz McLaren hofft man auf neue, große Erfolge. Die Motorsport-Experten Elmar Brümmer und Ferdi Kräling liefern ein faszinierendes und kompetentes Werk, das an ihre großen Erfolge, "Mensch Schumi" und "Vettel", anknüpft. Elmar Brümmer ist einer der profiliertesten deutschen Motorsportjournalisten, während Ferdi Kräling zu den führenden Motorsportfotografen der Welt gehört. Beide treibt vor allem eins an: die Liebe zum Motorsport.