Sotavuosina ja niitä seuranneina pula-aikoina liikenteessä olleesta moottoriajoneuvokannasta valtaosa oli puukaasukäyttöisiä. Vain osalle rintamajoukkojen autoista riitti bensiiniä, ja ainoastaan kaikkein välttämättömimmän siviililiikenteen ylläpitäminen oli mahdollista.

Suomessa valmistettiin noina vuosina noin 45 000 puu- ja hiilikaasutinta. Hiili- ja pilketeollisuudesta muodostui merkittävä tuotantoala, joka työllisti kymmeniätuhansia ihmisiä.

Stuart Köhlerin kirjoittama Puukaasun aika on ensimmäinen suomalainen kirja, jossa kootusti kerrotaan puukaasun varhaishistoria ja esitellään kaasutinmallit sekä niiden valmistajat, käyttö ja toiminta. Pilke- ja hiilituotanto saa kirjassa merkittävän sijan. Väriä antavat kymmenet tekstin lomaan sijoitetut puukaasun ajan kokeneiden henkilöiden muistelmat sekä lähes kaksisataa kuvaa ja piirrosta.

Kirjoittajan itsekin kokema Puukaasun aika on erittäin runsaan asiasisällön lisäksi mielenkiintoinen ja helppolukuinen historiallinen dokumentti, joka tarkastelee 1940-luvun vaikeita vuosia häkäkaasuvetoisen liikenteen kannalta.