Nur wenige Jahre nach der vom Massachusetts Institute of Technology initiierten "zweiten Revolution in der Automobilindustrie" , in der es um die Einführung der Lean Production ging, zeichnet sich eine weitere grundlegende Veränderung in dieser Branche ab. Der Wandel kommt etwa darin zum Ausdruck, daß die Automobil-Unternehmen nicht mehr nur die Potentiale einer flexibleren und schlan­ keren Produktion nutzen. Sie bemühen sich vermehrt darum, diese Potentiale mit Hilfe innovativer Marketing-Konzepte zu identifizieren und auszuschöpfen. Dabei stellt die Marktsegmentierung bzw. deren Neuorientierung eines der zentralen strategischen Felder des modernen Automobil-Marketing dar. Vor diesem Hintergrund zielt die Arbeit darauf ab, aufzuzeigen, wie sich die skizzierten Potentiale für ein innovatives Marktsegmentierungs-Konzept nutzbar machen lassen. Waren die bisherigen Automobilmarktsegmentierungs-Konzepte insbesondere vom Spannungsfeld zwischen Standardisierung und Individuali­ sierung gekennzeichnet, so ermöglichen es die durch Lean Production gewonnenen Flexibilisierungsspielräume, leistungsfähigere Lösungsansätze zur Bewältigung dieses Spannungsfelds zu entwickeln. Das vom Verfasser ausgewählte Leitbild des Mass Customizing liefert hierzu einen entsprechenden konzeptionellen Rahmen. Die vorliegende Untersuchung macht deutlich, daß mit der Umsetzung des Mass Customizing allerdings höhere Anforderungen auf allen Ebenen der Markt­ segmentierung -nicht zuletzt hinsichtlich der methodischen Basis -verbunden sind.