Die aktuellen Entwicklungen in der europaischen und internationalen Luft- und Raumfahrtindustrie zeigen die hohe Veranderungsdynamik dieser Branche. Der Unternehmenszusammenschluss Daimler-Benz/MBB steht am Anfang einer anhaltenden Konsolidierungsentwicklung auf europaischer Ebene. Er beeinflusste damit massgeblich die Entwicklung europaischer LRI-Strukturen, die ihrerseits das globale Wettbewerbsgefuge der Branche gepragt haben. Zielsetzung der Arbeit ist die ex-post Analyse des im Rahmen einer Ministererlaubnis zustande gekommenen Unternehmenszusammenschlusses zwischen der Daimler-Benz AG und der Messerschmitt-Boelkow-Blohm GmbH aus dem Jahr 1989. Theoretisch eingebettet wird die Analyse dabei in die moderne Industrieoekonomik im Allgemeinen und in die strategische Handelspolitik im Speziellen.