Vor mehr als 15 Jahren hatte der erstgenannte Verfasser, L. CRE- MER, durch Vermittlung von Professor Dr. E. MEYER Gelegenheit, im Auftrage des Department of Scientific and Industrial Research, Lon- don, eine "Propagation of structure-borne sound" betitelte Mono- graphie [Sponsored Research (Germany) No. 1 (Series B)] uber die Berechnung von Koerperschallausbreitung in Fahrzeugen und Ge- bauden zu schreiben. Da diese nur in 60 Exemplaren vervielfaltigte Monographie schnell vergriffen war und oft photokopiert wurde, entstand schon bald nach Erscheinen der Plan, sie - zunachst in deutscher Sprache - einem groesseren Kreise zuganglich zu machen. Der Verfasser musste sich dann dem Aufbau eines Lehrstuhls mit In- stitut und anderen Aufgaben zuwenden, so dass er den Plan erst in den letzten Jahren wieder aufnehmen konnte. Da jedoch mittlerweile eine lange Zeit vergangen war, erschien es ratsam, das vorhandene Material betrachtlich zu erweitern und insbesondere Fragen der Mess- technik und der Anwendung auf neuere Aufgaben der Larmbekamp- fung miteinzubeziehen. Er trat daher an den, ehemaligen Oberingenieur seines Institutes, Dr. M. HECKL, mit der Bitte heran, sich mit ihm in die zu leistende Arbeit zu teilen. d. h. konkret in die Kapitel uber I. Wandler, n. Wellenarten, In. Dampfung, IV. Impedanzen, V. Dammung, und VI. Abstrahlung.