Nastarenkaiden tyyppihyväksyntä perustuu nastan ulkoneman, pistovoiman ja painon mittaamiseen. Se ei sovellu tavanomaisesta nastasta poikkeavalle liukuesteelle. Nastarenkaan tietä kuluttava ominaisuus tulisi määrittää mittaamalla kuluvaa tienpintamateriaalia todellisissa olosuhteissa eli todellisen nastarenkaan ja todellisen päällysteen pinnan normaalissa ajokontaktitilanteessa. Sitä tavoiteltiin v. 2002-2003 ns. pölyimurikokeen avulla.