Toisen maailmansodanjälkeinen aika oli vaikeaa aikaa myös henkilöautojen osalta taloudellisen tilanteen ja tuontisäännöstelyn vuoksi. Olympiavuosi 1952 hieman helpotti autotarjontaa, ja 50-luvun lopussa alkoivat kansanautot yleistyä. Kirjassa kerrotaan mm. valtiovallan henkilöautoilulle asettamista rajoituksista sekä tiestön ja liikenneturvallisuuden, taksiautoilun, moottoriurheilun ja automatkailun kehityksestä 50-luvun lopulle. Kirjassa esitellään myös noin sata vuosien 1944-60 automallia teknisine tietoineen.