Väylänpidon painopiste on Suomessa siirtymässä väylien rakentamisesta ja ylläpidosta liikenneverkon operointiin ja palvelutason tarjontaan. Keskeisenä tekijänä tässä "suuressa murroksessa" on olemassa olevan verkon kapasiteetin hyödyntäminen likenteen hallinnan ja telemaattisten palveluiden avulla. Tämän työn tarkoituksena on ollut kartoittaa ja kuvata institutionaalisia esteitä, jotka ovat estäneet tai muuttaneet liikenteen hallinnan ja telematiikan suunniteltuja toteutuksia. Sen lisäksi on pohdittu toimenpiteitä, joilla esteistä voidaan päästä eroon tai niiden vaikutusta pienentää. Selvitys on perustunut asiantuntijoiden haastatteluihin.