Andreas Peschka; Tina Ehrmann; Bernd W. Plake; Bernhard Förschner; Henning Ahlf; Jens Warnecke; Judica Albrecht; Ka Estl Books on Demand (2019) Kovakantinen kirja
Andreas Peschka; Tina Ehrmann; Bernd W. Plake; Bernhard Förschner; Henning Ahlf; Jens Warnecke; Judica Albrecht; Ka Estl Books on Demand (2019) Kovakantinen kirja
Dieses Buch ist entstanden aus VerOffentlichungen, Vortragen und Vor- lesungsreihen sowie im Rahmen von Forschungsarbeiten des Verfassers auf den Sachgebieten Raumfahrtenergietechnik, Energiewandlung und Energie- speicherung allgemein sowie der kryogenen Energietechnik. Die Technik und Technologie des fliissigen Wasserstoffs - einst wesentliche Voraussetzung flir die rasche Entwicklung der Raumfahrt - erweist sich dabei von steigender Bedeutung auch fUr die Energietechnik der Zukunft. Wasserstoff als Energietrager allgemein kann dabei die Mittlerrolle zwischen bestehenden Gegensatzen von Kernenergie und regenerativer Energie iiber- nehmen, welche beide flir die Zukunft unverzichtbar sind. Er kann als Sekundarenergietrager aus diesen Primarenergietragern nahezu im Gleichgewicht mit der Umwelt hergestellt werden, ohne dabei die mit der gegenwartigen fossilen Energietechnik verbundene, langfristig untragbare Schad- stoff emission aufzuweisen, und stellt damit eine ultimative Form der Energie- technik dar. Seinen ersten Einsatz als Sekundarenergietrager in gro em M stab erfuhr Wasserstoff als hochenergetischer Raketentreibstoff, woflir Verfahren zur Ver- fliissigung, Speicherung und Handhabung im wesentlichen in den U.S.A. ent- wickelt wurden, wahrend in Europa zur Zeit nur in Frankreich entsprechend vergleichbare Aktivitat festzustellen ist. Entwicklungen in der Bundesrepublik Deutschland umf ten vor allem Untersuchungen iiber Wasserstoff-Sauerstoff bzw. Wasserstoff-Fluor-Raketen- triebwerke, iiber die physikalischen und technischen Eigenschaften von Wasser- stoff-Matsch (slush-hydrogen) und konzentrieren sich derzeit auf Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zum Einsatz von fliissigem Wasserstoff als Alternativ- kraftstoff, wobei vergleichbare Aktivitaten in Japan und Kanada zu vermerken sind.