Edico Sivumäärä: 202 sivua Asu: Kovakantinen kirja Julkaisuvuosi: 2012 (lisätietoa) Kieli: Suomi
Suomen suurimpien liike- ja teollisuuslaitosten kanssa. Yrittäjä on huoltomiesten voimin laskenut pystyvänsä selviämään työvelvoitteista. Uusi huoltoautokalusto on hankittu ja miehet koulutettu tehtäviinsä. Huoltoautot kalustetaan viikoittain kuukaudesta toiseen ja miehet ahertavat maailmalla. He palaavat reissuiltaan tyhjentyneiden autojen kanssa, jotka lastataan täyteen tulevaa viikon mittaista rupeamaa varten.
Yrityksen rahaliikenteeseen tulee ongelmia, kun kaikki huoltomiehet eivät saa tilattuja töitä laskutuskuntoon ja rahaa ei tule kentältä firmaan. Onneksi salakavala toiminta paljastuu riittävän nopeasti; puolet huoltomiehistä tekee työnsä omaan laskuun, vaikka firma maksaa heille palkat ja päivärahat sekä varustaa joka viikko huoltoautot myytävillä tuotteilla. Totuuden paljastuttua miehille tietysti annetaan lopputili. Mitä he tekevätkään sen sijaan, että hengähtäisivät helpotuksesta, kun eivät joudu poliisin käsiin. Miehet kostavat "epäoikeudenmukaisen kohtelunsa". Sen seurauksena yrittäjälle alkaa kymmeniä vuosia kestettävä vyön kiristys ja velkojen maksu.
Aarne Pilton kolmas romaani nostaa esille yrittäjäsukupolven selviytymistarinan, miksi Suomi nousee ahdingosta nopeasti jaloilleen ja omalta osaltaan luo puitteet nykyiselle hyvinvointiyhteiskunnalle. Mutta millä hinnalla kaikki tapahtuu? Piltolla on kertomisen taito, hänen luomansa persoonat ovat hersyvän mehukkaita ja eläviä arkityyppejä suomalaisista ihmisistä niin hyvässä kuin pahassakin. Seppiä joka junaan, on karua ja huumorin sävyttämää kertomusta sodan jälkeisen ajan yrittäjän arjesta ja kertoo "sepistä", joita riittää joka junaan.
Aikaisemmin ilmestyneiden, Kasvupaikka (2010) ja Puoli kolmen juna (2011) jälkeen, Seppiä joka junaan, jatkaa itsenäisenä romaanina Utajärveltä lähteneen ja 10-vuotiaana jo metsätöistä tarpeeksi saaneen Aarne Pilton selviytymistarinaa.
