Diese Dissertation widmet sich der Untersuchung des Forderungsverkehrs in Deutschland und Frankreich. In beiden Landern wird der Grundsatz der freien Verkehrsfahigkeit von Forderungen durch vielfaltige UEbertragungshindernisse relativiert. Leitidee der im Wege der Rechtsvergleichung entwickelten Loesungsansatze ist daher die Liberalisierung des Forderungsverkehrs im Lichte der Europaisierung des Zivilrechts.
Die Arbeit versteht sich als wissenschaftliche Grundlagenarbeit, die in beiden Landerberichten zunachst mit einer Systematisierung der Abtretungsverbote aufwartet. Die anschliessende rechtsgebietsubergreifende Darstellung der UEbertragungshindernisse ist wegen der Vielzahl der untersuchten Abtretungsverbote auch als Leitfaden fur die praktische Rechtsanwendung gedacht.