Kirjan sisällön painopiste on dieseljärjestelmäteknisissä kuvauksissa ja erilaisten järjestelmäkomponenttien systemaattisessa testaamisessa. Kirjan kirjoittaja, Hubertus Günther, johdattaa lukijan voimassa olevan Euro 6-päästönormin äärelle ja selvittää, minkälaisia vaikutuksia kiristyneillä pakokaasunormeilla on moottoritekniikkaan ollut ja tulee olemaan.
Kirjan luvuissa läpikäydään voimassa olevat ajosyklit, henkilöautojen On-Board-Diagnose (OBD) sekä maailmanlaajuinen WWH-OBD. Tarkastelun alle otetaan myös dieselmoottoreissa yleisesti käytetty pakokaasujen takaisinkierrätys niin matala- kuin korkeapainekierroltaan sekä näiden osajärjestelmien testaus. Lisäksi kirjassa käsitellään hyötyajoneuvojen moottoreissa käytettyjä pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmiä.
Myös hiukkassuodatinratkaisut ja varastoivat katalysaattorit ovat saaneet oman lukunsa. Kirjoittaja kuvailee pakokaasujen puhdistuslaitteiden teknistä rakennetta ja toimintaa opastaen samalla ajoneuvokorjaamoa järjestelmällisesti löytämään tyypilliset ja yleensä esiintyvät viat näistä laitteista.
Kirjan viimeinen luku on omistettu nopeasti yleistyvälle SCR-tekniikalle, jota käytetään niin henkilöautoissa kuin hyötyajoneuvoissakin. Hubertus Günther ansiokkaasti valaisee SCR-tekniikan rakennetta ja ominaisuuksia unohtamatta korjaamoille tärkeitä aspekteja, kuten vianetsintä ja laitteiston mittaaminen.
Kirjansa helppolukuisen tekstin lisäksi Günther hyödyntää ajan mukaista ja käytännön työskentelyn helpottamiseksi painottunutta kuvamateriaalia. Opastavan kuvituksen avulla korjaamot saavat helposti ymmärrettävässä muodossa lisäneuvoja ja -ohjeita päivittäiseen toimintaansa nykyisen voimalaitetekniikan parissa.
