Dieses Buch beschäftigt sich mit dem Prozess der zentralen Angebotskategorien des monopolartig dominierenden Öffentlichen Nahverkehrs und deren fahrgastbezogenen Beförderungsprozesse: „Warten, einsteigen, bezahlen und aussteigen“. Wer individueller von A nach B gelangen möchte, nimmt sich einen Mietwagen oder bestellt ein Taxi. Die neuen alternativen Beförderungsangebote haben viele Namen. Sie werden in Zukunft essentieller Bestandteil des ÖPNV sein. Und eines haben sie gemeinsam: Die Organisation der Fahrt erfolgt über das Internet. Telematikanwendungen wie GPS-Ortung, Plattformanbindung der Anbieter, elektronischer Marktplatz oder mobiles Bezahlen machen die Funktionsabläufe vom Anmelden und Bestellen bis zum Fahren und Bezahlen leicht, bequem und sicher. Information und Transparenz zählen nicht nur zu den Verkaufsargumenten der neuen Beförderungsanbieter, sondern müssen in diesem innovativen Marktsegment „gelebt“ werden. Die dargestellte Produkt- und Systempräsentation dieser intelligenten Verkehrssysteme will Vergleiche zwischen den Marktführern ermöglichen und Leistungsmerkmale kennzeichnen. Das Konzept der integrativen Nutzung von vorhandenen Verkehrsträgern zielt darauf ab, die Nutzung der Massenverkehrsmittel in den verkehrlichen Vorlauf oder Nachlauf zum flexiblen Verkaufsangebot einzubinden. Vernetzung und Technologienutzung sind die Schlüsselfragen für öffentliche und alternative Verkehrsträger in einem Land mit abnehmender Bevölkerung und knapper werdenden Budgets.