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Soteropoulos Aggelos Soteropoulos | Akateeminen Kirjakauppa

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AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa
Mathias Mitteregger; Emilia M. Bruck; Aggelos Soteropoulos; Andrea Stickler; Martin Berger; Jens S. Dangschat; Scheuvens
Springer Fachmedien Wiesbaden (2020)
Kovakantinen kirja
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AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität
Mathias Mitteregger (ed.); Emilia M. Bruck (ed.); Aggelos Soteropoulos (ed.); Andrea Stickler (ed.); Martin Berger (ed.)
Springer Vieweg (2021)
Kovakantinen kirja
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AVENUE21. Connected and Automated Driving: Prospects for Urban Europe
Mathias Mitteregger; Emilia M. Bruck; Aggelos Soteropoulos; Andrea Stickler; Martin Berger; Jens S. Dangschat; Scheuvens
Springer Fachmedien Wiesbaden (2021)
Pehmeäkantinen kirja
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AVENUE21. Connected and Automated Driving: Prospects for Urban Europe
Mathias Mitteregger; Emilia M. Bruck; Aggelos Soteropoulos; Andrea Stickler; Martin Berger; Jens S. Dangschat; Scheuvens
Springer Fachmedien Wiesbaden (2021)
Kovakantinen kirja
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AVENUE21. Planning and Policy Considerations for an Age of Automated Mobility
Mathias Mitteregger (ed.); Emilia M. Bruck (ed.); Aggelos Soteropoulos (ed.); Andrea Stickler (ed.); Martin Berger (ed.)
Springer Vieweg (2023)
Kovakantinen kirja
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AVENUE21. Planning and Policy Considerations for an Age of Automated Mobility
Mathias Mitteregger (ed.); Emilia M. Bruck (ed.); Aggelos Soteropoulos (ed.); Andrea Stickler (ed.); Martin Berger (ed.)
Springer Vieweg (2023)
Pehmeäkantinen kirja
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AVENUE21. Connected and Automated Driving
Mitteregger Mathias Mitteregger; Bruck Emilia M. Bruck; Soteropoulos Aggelos Soteropoulos
Springer Nature B.V. (2021)
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AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa
49,60 €
Springer Fachmedien Wiesbaden
Sivumäärä: 190 sivua
Asu: Kovakantinen kirja
Painos: 1. Aufl. 2020
Julkaisuvuosi: 2020, 20.03.2020 (lisätietoa)
Kieli: Saksa
Gegenstand dieser Open Access Publikation sind die Auswirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf die Europäische Stadt sowie die Voraussetzungen, unter denen diese Technologie einen positiven Beitrag zur Stadtentwicklung leisten kann. Dabei vertreten die Autorinnen und Autoren zwei Thesen, die im wissenschaftlichen Diskurs bislang wenig Beachtung fanden:



 



Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge werden sich für lange Zeit nicht in allen Teilräumen der Stadt durchsetzen. Dies hat zur Folge, dass bislang angenommene Wirkungen - von der Verkehrssicherheit bis zur Verkehrsleistung sowie räumliche Effekte - neu bewertet werden müssen.



Um einen positiven Beitrag dieser Technologie zur Mobilität der Zukunft sicherzustellen, müssen verkehrs- und siedlungspolitische Regulationen weiterentwickelt werden. Etablierte territoriale, institutionelle und organisatorische Grenzen sind zeitnah zu hinterfragen.



 



Trotz oder wegen der bestehenden großen Unsicherheiten befinden wir uns am Beginn einer Phase des Gestaltens - in der Technologieentwicklung, aber eben auch in der Politik, Stadtplanung, Verwaltung und der Zivilgesellschaft.



 



Die Autorinnen und Autoren



Ein interdisziplinäres Team an der Fakultät für Architektur und Raumplanung der TU Wien hat die vorliegenden Forschungsergebnisse gemeinsam erarbeitet. Das Projekt wurde als Ladenburger Kolleg von der Daimler und Benz Stiftung gefördert.

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AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europazoom
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ISBN:
9783662612828
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