Matthias Rohde | Akateeminen Kirjakauppa

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ENERGIEMANAGEMENT IM KRAFTFAHRZEUG - OPTIMIERUNG VON CO2-EMISSIONEN UND VERBRAUCH KONVENTIONELLER UND ELEKTRIFIZIERTER AUTOMOBIL

Johannes Liebl; Matthias Lederer; Klaus Rohde-Brandenburger; Jan-Welm Biermann; Martin Roth; Heinz Schäfer
Springer Fachmedien Wiesbaden (2014)
Kovakantinen kirja

85,50 €

PROJEKT OBJEKTINFO. ANALYSE DER INFORMATIONSBEDÜRFNISSE AUSGEWÄHLTER AKTEURSGRUPPEN ZU OBJEKTINFORMATIONEN IM LEBENSZYKLUS VON G

Christoph Rohde; Thomas Lützkendorf; Matthias Schulz; David P. Lorenz; Jürgen Kertes; Andrea Immendörfer
Fraunhofer Irb Stuttgart (2011)
Pehmeäkantinen kirja

87,40 €

TIEF UNTER DEN CHRISTLICHEN STAATSBÜRGERN? ZUR GESCHICHTE DER BINGER JUDEN IN DER ERSTEN HÄLFTE DES 19. JH.S

Matthias Rohde
Ess, Matthias Verlag (2015)
Pehmeäkantinen kirja

25,20 €

DATENWIRTSCHAFT UND DATENTECHNOLOGIE - WIE AUS DATEN WERT ENTSTEHT

Marieke Rohde; Matthias Bürger; Kristina Peneva; Johannes Mock
Springer Fachmedien Wiesbaden (2022)
Pehmeäkantinen kirja

38,70 €

RF / MICROWAVE CIRCUIT DESIGN FOR WIRELESS APPLICATIONS

Ulrich L. Rohde; Matthias Rudolph
Wiley-Blackwell (2013)
Digitaalinen

133,80 €

MICROWAVE CIRCUIT DESIGN USING LINEAR AND NONLINEAR TECHNIQUES

George D. Vendelin; Anthony M. Pavio; Ulrich L. Rohde; Matthias Rudolph
John Wiley & Sons Inc (2021)
Kovakantinen kirja

191,80 €

FUNDAMENTALS OF RF AND MICROWAVE TECHNIQUES AND TECHNOLOGIES

Hans L. Hartnagel (ed.); Rüdiger Quay (ed.); Ulrich L. Rohde (ed.); Matthias Rudolph (ed.)
Springer (2023)
Kovakantinen kirja

134,60 €

Energiemanagement im Kraftfahrzeug - Optimierung von CO2-Emissionen und Verbrauch konventioneller und elektrifizierter Automobil

Johannes Liebl, Matthias Lederer, Klaus Rohde-Brandenburger, Jan-Welm Biermann, Martin Roth, Heinz Schäfer

85,50 €

Springer Fachmedien Wiesbaden
Sivumäärä: 455 sivua
Asu: Kovakantinen kirja
Painos: 2014
Julkaisuvuosi: 2014, 13.10.2014 (lisätietoa)
Kieli: Saksa
Tuotesarja: ATZ/MTZ-Fachbuch

Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.

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