Tekijä: Klaus J. Beckmann; Markus Hesse; Christian Holz-Rau; Marcel Hunecke Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2006) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG (2012) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2014) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2014) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2014) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2014) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2014) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jürgen Diederichs; Rolf Katzenbach; Klaus J. Beckmann Kustantaja: Springer Fachmedien Wiesbaden (2014) Saatavuus: Noin 17-20 arkipäivää
Tekijä: Konrad Zilch (ed.); Claus Jürgen Diederichs (ed.); Klaus J. Beckmann (ed.); Carsten Gertz (ed.); Alexander Malkwitz (ed.) Kustantaja: Springer Vieweg (2024) Saatavuus: Loppuunmyyty.
Tekijä: Konrad Zilch; Claus Jurgen Diederichs; Klaus J. Beckmann; Carsten Gertz; Alexander Malkwitz; Christian Moormann; Wi Urban Kustantaja: Springer Vieweg (2022) Saatavuus: Ei tiedossa
Tekijä: Konrad Zilch (ed.); Claus Jürgen Diederichs (ed.); Klaus J. Beckmann (ed.); Carsten Gertz (ed.); Alexander Malkwitz (ed.) Kustantaja: Springer Vieweg Saatavuus: Ei tiedossa
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
