Tämä nelitahtimoottoreiden virittämistä käsittelevä kirja on kaikkien autonmoottoreiden ja miksei myös moottoripyörien ja muidenkin ajoneuvojen moottoreiden virittämisestä kiinnostuneiden tuning-ihmisten, virittäjien ja muiden harrastajien perustietoteos, olipa sitten kyseessä katuajoneuvojen moottoreiden suorituskyvyn parantaminen tai varsinaisten huippuviritteisten kilpamoottoreiden rakentaminen. Kirjassa on keskitytty yksinomaan bensiiniä polttoaineenaan käyttäviin nelitahtimoottoreihin ja nimenomaisesti sellaisiin moderneihin moottoreihin, joita nykyisissä ajoneuvoissa pääsääntöisesti on käytössä. "Vanhanaikaiset" kaasutinmoottorit on tästä syystä rajattu kirjan ulkopuolelle, eli kaasuttimiakaan ei kirjan sivuilla käsitellä, vaan moottorin oletetaan saavan polttoaineensa nykyaikaisen elektronisesti ohjatun suihkutuslaitteiston syöttämänä.
Kirjassa on käsitelty luvuittain moottorin imuilman virtaus, sylinterikansi ja venttiilit, puristussuhde ja polttoaine, nokka-akselit, venttiilikoneisto, polttoaineensuihkutus- ja saasteenestolaitteistot, sytytyslaitteisto, moottorinohjausjärjestelmä, pakoputkisto, moottorin alakerta, voitelujärjestelmä, jäähdytysjärjestelmä sekä dynamometrimittaukset. Kirjan kirjoittajalla on vuosikymmenten kokemus niin katuautojen kuin ralli- ja rata-autojenkin moottoreiden virittämisestä, ja tätä ajan saatossa kertynyttä moottorinviritykseen liittyvää informaatiota hän pyrkii tässä kirjassa parhaansa mukaan jakamaan kaikille lukijoille.
